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解析四柱液壓機液壓缸中產生氣蝕的原因
時間:2023-02-06

液壓機在工作中,時常會出現氣蝕的現象,簡單理解就是空氣對零部件造成的腐蝕。但是這與多方面都有關系,比如說零部件的材料,如果制作液壓零件的材料具有較好的強度、耐性及抗腐蝕性,則其抗氣蝕才能較好,不然易發作氣蝕。材料的均勻度對氣蝕發作的影響也較大,越不均勻,在其強度單薄處及抗腐蝕性低的情況下就容易發生氣蝕。那么液壓機設備中的氣蛀的產生,我們該從哪些方面預防呢?


液壓油質量,液壓油質量的好壞,是四柱液壓機的液壓缸是否產生氣蝕的一個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發生沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致四柱液壓機的液壓缸等部位產生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快、過高,也將促使氣泡的形成,并加速氣泡的破裂速度。比如四柱液壓機的液壓缸進、回油口處,由于壓力變化頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。


液壓系統結構,如液壓系統的油管路、控制閥門等各個部件的通路過窄,或者彎管過多,就會導致油液溫度升高,沖擊力增大,容易在油液中產生氣泡,進而造成油缸較為嚴重的侵蝕。


在液壓機零件外表與液壓油相對運動時,溶解在液壓油中的氣體簡單分出并構成氣泡,這些氣泡流到高壓區后會發生決裂,伸縮接頭瞬間發作的高溫高壓顯微射流和沖擊力重復效果于零件外表,便使零件外表發生氣蝕。


液壓機的安裝或修理質量對其氣蝕的影響也不行小視,如果在安裝或修理時未對液壓體系充沛排氣,將導致體系中存在氣體,在高溫、高壓的效果下液壓機將發作氣蝕。

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