油液污染的來源

(1)潛藏在元件和管道內的污染物。

1、液壓元件、組合件在組裝前零件未去毛刺和未經嚴格清洗，組裝時將鑄造型砂、切屑、灰塵等雜物帶人零件內部。

2、液壓元件經過試驗后，未將通油口用堵頭塞住或在運輸過程中，不注意將堵塞碰掉，因而在庫存及運輸過程中侵入灰塵和雜物。

3、安裝管道時，未將管子和接頭內部的水銹、焊渣、氧化皮等雜物沖洗干凈。

4、安裝螺紋時，有部分密封劑或密封帶碎片，以及切屑、機械加工的毛刺等雜物未被清理干凈。

(2)工作期間所產生的污染物。

1、油液的加劇攪拌，使油氧化引起性質變化生成沉淀物和膠質。

2、油中含有水分，在工作過程申會使金屬腐蝕形成水銹。

3、系統在工作過程中因液體流動對金屬表面的物理化學作用而產生金屬粉末。

4、在工作過程中運動零件間互相摩擦，生成金屬磨耗物。

5、密封件的磨耗物和碎片。

6、油箱內壁上的底漆老化，產生脫落的漆片。

(3)外界侵入的污染物。

1、由于油箱結構設計不佳，密封性差，容易進入灰塵、切屑和雜物；油箱沒有清理箱內污物的窗口，造成油箱內部清理困難或無法清理；油箱容積太小，油液冷卻條件差，加速油液氧化變質，乳化液或切屑液進入油箱，使油嚴重乳化或摻有切屑。

2、維修過程中不注意清潔，將環境周圍的雜物帶人油箱或管道內。

3、忽視油液的過濾，有些液壓系統不按系統和元件對過濾精度的要求合理地選配過濾器，而是用過濾器代替精過濾器，甚至根本不用過濾器；對系統使用的過濾器幾年不清洗，濾網不經常檢查，造成堵死或破漏致使污物侵入；換油或補油時不重視油的過濾，或把臟的油桶未經嚴格清洗就拿來使用，導致注油時把雜物注入油箱。

4、在液壓缸的活塞桿表面未設置防塵圈，這樣就會在密封處吸人大氣中的灰塵等污物。

(4)管理不善造成油液質量不符合性能指標。

1、供應部門對新人庫油品的質量未經檢查，油品質量不易保證。

2、供應部門把裟廢油的桶或不潔凈的桶用來裝新油，使油變質。

3、未建立定期對庫存油和設備使用油進行取樣化驗的制度。

4、由于管理不嚴，造成油品混亂，或裝油工具未建立嚴格的使用管理制度。